本报告主要讲述中国高铁的技术发展历程，高速铁路科技创新举国体制优势，高铁科技创新的重大事件和里程碑成就，高铁科技未来发展的方向和重点任务。

贾利民，男，1963年出生。长期从事高速铁路、铁路智能运输系统、交通智能化、交通安全测控工程以交通能源融合发展等领域的科研、教学和政府咨询工作。 是部级有突出贡献中青年专家、首批 “百千万人才工程”国家级人选；是国务院特殊津贴、茅以升铁道科技奖、全国优秀科技工作者、詹天佑成就奖、全国创新争先奖获得者；曾获2014年度“全国十大科技创新人物”、2017“科学中国人年度人物-杰出贡献奖”、2017年“首都十大教育新闻人物”、2018年度“北京榜样”、2019“中国智能交通年度人物”和2020年度”大数据科技传播奖--领军人物”等荣誉称号。 历任《中国高速列车自主创新联合行动计划》总体专家组副组长，“十二五”《国家高速列车科技发展》重点专项、“十三五”“十四五”国家重点研发计划《先进轨道交通》和《交通载运装备与智能交通技术》重点专项专家组组长、《川藏铁路科技攻关联合行动》总体专家组副组长、第一届国家碳中和科技专家委员会成员。 共获国家科技进步奖二等奖2项，共获国际发明金奖5项，中国专利优秀奖2项；获省部级特等奖3项、一等奖10项、省部级二等奖11项；出版中文学术专著31部、高等学校教材10部；由Springer-Verlag/Nature出版英文学术专著4部、LNEE 丛书12部；发表英文学术论文539篇；发表中文学术论文290篇；获授权中国发明专利79项，美国发明专利3项；共培养硕/博士及博士后240余人次。