本报告主要讲述：铁路客票系统（含12306网）是铁路信息化发展过程的典型代表，是铁路现代化建设过程的一个缩影，通过二十多年的研发和建设，改变了铁路内部客运管理的模式，改善了铁路面向旅客服务的形象，旅客出行体验日渐美好。 系统在研发和建设过程中面临着很多困难和挑战，一是铁路客票精细化管理要求下面临的计算机能力不足难题；二是铁路售票组织变革要求下面临的跨广域网实时准确交易难度大；三是12306互联网售票目标下面临的海量高并发交易挑战；四是铁路网络不断扩充下面临的运输能力如何高效利用的科学难题。 直面这些问题和挑战，铁路客票团队秉持“勤奋、创新、严谨、和谐”的客票精神，勤奋学习保持信息技术研发能力不落伍，拼搏创新保持科技自立自强信力持续增长，严谨和谐保持铁路信息技术队伍战斗合力不减弱，敬畏笃行保持“人民铁路为人民”的初心不变化。

单杏花，女，1974年出生。中国铁道科学研究院首席研究员，博士生导师，党的十九大代表，铁路工程专业领军人物。长期从事铁路运输理论研究和客运信息系统研发建设，先后带领团队攻克客票系统及12306互联网售票一系列技术难题，实现铁路车票从硬板票到软纸票、纸质磁票到电子客票的变迁，旅客购票从“窗口排队”到“指尖触达”的转变，使旅客排长队购票彻底成为历史；实现铁路车票从“有纸”到“无纸”的飞跃，旅客检票从“人工剪”到“人脸检”的跨越，助力铁路客运走向智能化发展阶段。主持研发铁路客运决策支持系统，提出适应我国铁路运营特点的客流预测模型、票额投放智能调整模型和票价决策模型等，实现我国高铁运营由“凭经验决策”向“用数据说话”转变。她带领团队用信息技术推动中国铁路客运信息化从无到有、从有到优的全过程，助推中国铁路客运服务的改革与创新，大幅提升我国铁路客运决策能力和水平。 二十多年来，单杏花努力攻坚克难、砥砺前行，忠诚践行“国之大者”，努力诠释“巾帼不让须眉”，始终坚持自主设计、自主研发，把所有代码都牢牢掌握在自己手中。今天，12306已是中国铁路自主创新的典范，是国家关键信息基础设施，已成为全球最大的票务交易系统，技术水平居世界领先。